2014-12-01

フォレスター（２日目）【Modesta BC-02 ボディガラスコーティングチタン含有（流水タイプ）】

本日はF様フォレスター　パールホワイトの「Modesta BC-02 ボディガラスコーティングチタン含有（流水タイプ）」の施工です。
今回チョイスしたコーティングコースは「スペシャルエディションコース」をお選びいただきました。
スペシャルエディションコースは、コーティング剤を純度・耐久性の高いモデスタガラスコーティングを使用し、コーティング性能を最大限に発揮できるよう２プライコーティング（２層）施工して通常施工よりも層が厚く、耐久性の高いコーティング被膜を実現します。

昨日は、磨き作業を終え～全体の洗車後、水切りを行ってガラスコーティングの１プライ目の塗布までを作業しました。
その後ブースにて静かに乾燥をさせ、本日２プライ目を塗布して行きます。

２層目のコーティング塗布もブース内にて丹念に行っていいきます。
１プライコーティングの艶やかな状態の上、さらに光沢に重量感が出てきました。

ヘッドライトやモール等の樹脂パーツにもコーティングを漏れなく塗布し、全体的に鮮やかな車を創り上げて行きます。

パールホワイトという元々艶の良い塗装色でしたが、明らかに表面の反射状態が変わりました。
抜群の光沢状態は作業用のかなり明るいライトの下でも一目瞭然です！

スペシャルエディションコースの詳細はこちらよりご覧ください。
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岡山のカーコーティングの専門店エバーグレイスコーティングアーツへお任せください！
〒700-0953　岡山県岡山市南区西市101番地4
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TEL : 086-259-3460　FAX : 086-259-3461
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2014-12-01

フォレスター【Modesta BC-02 ボディガラスコーティングチタン含有（流水タイプ）】

本日はF様フォレスター　パールホワイトの「Modesta BC-02 ボディガラスコーティングチタン含有（流水タイプ）」の施工です。
今回チョイスしたコーティングコースは「スペシャルエディションコース」をお選びいただきました。
スペシャルエディションコースは、コーティング剤を純度・耐久性の高いモデスタガラスコーティングを使用し、コーティング性能を最大限に発揮できるよう２プライコーティング（２層）施工して通常施工よりも層が厚く、耐久性の高いコーティング被膜を実現します。

今回のお車は少しだけ乗られているようですが、全くの新車状態です。
走行した分の汚れを落とせば綺麗な状態に元通りになり、塗装面も調整磨き程度で新車時よりも艶やかな状態まで持って行けそうです。

エンブレムの隙間など、新車時でもついている汚れを落としてスッキリさせます。
ボディ面は表面の油膜・汚れ落としを行って、艶出し磨きを丹念に進めて新車時以上の輝きを目指します。

内装も清掃を行って再度リフレッシュさせます。

磨き作業を終えましたら、全体の洗車後、水切りを行ってガラスコーティングの１プライ目を塗布して行きます。
塗布後はブースにて乾燥をさせ、明日２プライ目を塗布します。

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2014-12-01

レクサスIS（２日目）　【Modesta BC-02 ボディガラスコーティングチタン含有（流水タイプ）】

本日は昨日に引き続き、S様レクサスIS　ブルーメタリックの「Modesta BC-02 ボディガラスコーティングチタン含有（流水タイプ）」の施工です。
今回チョイスしたコーティングコースは「スタンダードエディションコース」をお選びいただきました。
スタンダードコースは純度・耐久性の高いモデスタガラスコーティングを使用し、1プライコートをコーティングするスタンダードなコーティングコースです。

昨日は、各パーツや隙間の洗浄～全体的な洗車、鉄粉やピッチ・タール等の付着物を除去～本格的に磨き作業までを終えました。
本日はガラスコーティングの塗布作業～仕上げ作業を行います。

しっかりと磨き上げ、キズやウォータースポット等を除去してガラスコーティングを塗布して行きます。

元々は色的にも洗車キズは非常に目立っていたのですがしっかりと除去出来、ブルーメタリック本来の姿に復元いたしました！
また、ガラスコーティングを塗布されることで光沢は更に倍増して、より一層光沢感が出ています。

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2014-12-01

レクサスIS　【Modesta BC-02 ボディガラスコーティングチタン含有（流水タイプ）】

本日はS様レクサスIS　ブルーメタリックの「Modesta BC-02 ボディガラスコーティングチタン含有（流水タイプ）」の施工です。
今回チョイスしたコーティングコースは「スタンダードエディションコース」をお選びいただきました。
スタンダードコースは純度・耐久性の高いモデスタガラスコーティングを使用し、1プライコートをコーティングするスタンダードなコーティングコースです。

よくお手入れをされ、大切に乗られているという事もあり著しい劣化等は見られませんでしたが、通常乗られている車らしくヘッドライトのクスミやボディ面のクスミ、また、屋外保管という事もありウォータースポット等の汚れ等は上面を中心に適度に見られます。

まずはいつも通り、細部の汚れ落としから開始します。
フロントバンパーに付いているハニカム状のパーツも洗浄して綺麗にします。
ホイールの形状から、内側も洗浄できましたので、しっかりと手を入れて洗浄して汚れを落として行きます。
細部汚れを落としたら、全体を洗車し、鉄粉除去を水を切って磨き準備にかかります。

磨きの準備が完了しましたら本格的に磨いて行きます。
左側が磨き前のボンネットですが、さすがに上面はかなり傷んでいるようでした。
しっかりと磨いて塗装本来の艶を取り戻して行きます。

本日は磨き作業を完了して、明日はコーティング塗布～作業を行います。

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2014-12-01

BMW X1（２日目）　【Modesta BC-02 ボディガラスコーティングチタン含有（流水タイプ）】

本日は昨日に引き続きO様 BMW X1 ソリッドホワイトドの「Modesta BC-02 ボディガラスコーティングチタン含有（流水タイプ）」の施工です。
今回チョイスしたコーティングコースは「スタンダードエディションコース」をお選びいただきました。
スタンダードコースは純度・耐久性の高いモデスタガラスコーティングを使用し、1プライコートをコーティングするスタンダードなガラスコーティングコースです。

昨日は磨き作業を終え、洗車～水切りまでを行い、本日はガラスコーティングの塗り込み作業から仕上げまでを行います。

ほぼ新車状態まで磨き上げられたＢＭＷの白ソリッドボディ面にガラスコーティングを塗布して行きます。
白ではありますがかなりの艶感に仕上がります。

ホイールの洗浄状態です。
左上の画像が洗浄前の画像になります。
こびり付いてたブレーキダストが綺麗に取れ、新品ホイールのように蘇りました！
また、形状的に内側も洗浄出来ましたので、さらに綺麗になり、まさに新品のようになりました。

右が洗浄後の状態です。

右が磨き後の状態。
とてもスッキリとしています。

これも右が洗浄後の状態です。

内装の清掃前と清掃後の状態です。
当店のコーティング作業には標準で内装清掃作業が含まれております。

ガラスコーティングを全体に塗布する事で更に艶感が増し、綺麗な状態へと変身しました！
汚れの蓄積もしっかりと除去できたので、まさに新車に戻ったとも言える状態になりました。

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BMW X1　【Modesta BC-02 ボディガラスコーティングチタン含有（流水タイプ）】

本日はO様 BMW X1 ソリッドホワイトの「Modesta BC-02 ボディガラスコーティングチタン含有（流水タイプ）」の施工です。
今回チョイスしたコーティングコースは「スタンダードエディションコース」をお選びいただきました。
スタンダードコースは純度・耐久性の高いモデスタガラスコーティングを使用し、1プライコートをコーティングするスタンダードなガラスコーティングコースです。

Ｈ２４年式という比較的新しい車と保管環境が屋根付きで良いということもあり、塗装のくすみや劣化はほとんど見られない綺麗なお車でした。
ただ、スクラッチ（洗車キズ）はそれなりに付いているようで、細部の汚れもややこびり付き気味、といった感じでしょうか。
細かい個所ま手を入れて、磨き上げればほぼ新車状態まで復元するのではないでしょうか。

各パーツやパーツ間の隙間にそれなりに汚れの付着が見られますので洗浄して落として行きます。

細部の洗浄が終わり、洗車～鉄粉・付着部除去を終え下地磨き準備が完了したら、マスキングを行って本格的な研磨作業に入ります。
元々の状態も良かったですが、磨きをかけると表面の汚れや油膜も綺麗にクリーンになり、艶やかなスッキリとした白ソリッドカラーになりました。

本日は磨き作業～洗車水切りまでを行い、明日コーティング作業から開始いたします。

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2014-12-01

マスタング（２日目）　【Modesta BC-02 ボディガラスコーティングチタン含有（流水タイプ）】

本日は昨日に引き続き　O様マスタングソリッドレッドの「Modesta BC-02 ボディガラスコーティングチタン含有（流水タイプ）」の施工です。
今回チョイスしたコーティングコースは「スタンダードエディションコース」をお選びいただきました。
スタンダードコースは純度・耐久性の高いモデスタガラスコーティングを使用し、1プライコートをコーティングするスタンダードなガラスコーティングコースです。