いきなり「犠牲被膜」と言っても専門用語なので分かりにくいかと思います。犠牲被膜とは付着物をわざとに付けるトップコートの層の事を指します。 付着物は、塗装面にガッチリ付着させてしまうとなかなか除去出来ない傾向にあります。 そこで、塗装の上に付…

水に含まれるイオン成分について 水の成分によって、イオンデポジットの付着度合いが違います。意外にも自然の雨よりも水道水の方が、含有成分が多く、付着しやすく強固にこびり付きやすいのが特徴です。夏場の炎天下等で、水道水を乾かしてしまうと一発でア…

ボディ面の表面温度について 淡色車より濃色の車の方が、ボディ面の表面温度が高くなります。表面温度が高いという事は、それだけ乾くのが早くなる傾向とも言え、白い車のボディよりも黒い車のボディの方が、イオンデポジットの焼き付く危険性が格段に上がり…

ボディ面に付いた水を乾く前に拭き上げる、水を乾かさない・急激に乾かさない 基本的にボディに付いた水を乾く前に拭き上げれば、イオンデポジットの付着は防げます。降雨の場合でも同じことが言え、雨が降った後に乾いてしまう前に拭き上げてしまえば問題あ…