ガラスコーティング被膜を利用して、ハイブリットコーティング化？！

ガラスコーティング上にもイオンデポジットが付着してしまうならば、塗装面と同じように犠牲被膜をガラスコーティング表面上に施工してあげれば良い事になります。
硬化型のガラスコーティング被膜は塗装と同じように硬化しているわけですから、そのガラスコーティング被膜上に油脂系のコーティングを更に施工し、コーティング被膜を２層にコーティングします。
いわゆる、ベースコートが硬化型のガラスコーティング、トップコートが油脂系のコーティングのハイブリッドコーティングを完成させることで、すべてのダ メージから最大限に守る事が出来ます。　要するに両者のウィークポイントを補う形で施工しておけば、両方の良い効果をだけを得られる事になります。
ただ、一度こうしてハイブリッドコーティング化しておけば完全無欠というわけにはいかず、当然トップコートの適度なスパンでの掛け替え作業は必要になりますので、メンテナンスは必要になります。

参考サイト：ウォータースポット（イオンデポジット）から愛車のボディを守る
http://www.evergrace-jp.com/p7.html